[发明专利]一种燃气轮机主轴承承力腔体结构有效
| 申请号： | 201310278783.5 | 申请日： | 2013-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN103321753A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 杨家礼;温泉;涂孟罴;张亿力;季星星;黄舜;刘秀芳 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃气轮机主轴承承力腔体结构，包括高压涡轮组件和低压涡轮组件，高压涡轮组件与低压涡轮组件之间套有轴承承力机匣(1)，高压涡轮组件、低压涡轮组件和轴承承力机匣(1)之间设置有同时为高压涡轮组件和低压涡轮组件润滑的润滑腔(2)。将高压涡轮组件和低压涡轮组件进行一体化共腔设计，减少了一个轴承腔，精简了结构，减少了燃气轮机的长度和重量，减少了滑油消耗量，增加了系统的密封性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃气轮机 主轴 承承力腔体 结构 | ||
【主权项】：
一种燃气轮机主轴承承力腔体结构，其特征在于，包括高压涡轮组件和低压涡轮组件，所述高压涡轮组件与所述低压涡轮组件之间套有轴承承力机匣(1)，所述高压涡轮组件、所述低压涡轮组件和所述轴承承力机匣(1)之间设置有同时为所述高压涡轮组件和所述低压涡轮组件润滑的润滑腔(2)。
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