[发明专利]铁路客车车顶防水进风结构有效
| 申请号： | 201310273723.4 | 申请日： | 2013-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN103318208A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 朱明;周剑锋;董德宏 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路客车车顶防水进风结构，包括：布置于车顶的进风口、位于车内与所述进风口联通的出风口，进风口外的车顶上固定有进风罩，进风口上端通过法兰盘连接有进风桶，进风桶位于进风罩内，进风罩的侧壁开设若干进风槽及引导进风从斜下方向穿过所述进风槽进入进风罩内的弧形导流板，进风罩内固定有绕进风桶周壁设置的挡水板。本发明防水进风结构内部采用了迷宫式的结构设计，从进风罩进风槽处开始实行了三层的防水措施，通过迷宫式的结构和尺寸组合，改变进风的速度和方向，使进风波浪式地进入进风桶，同时利用水的重力和离心力实现雨水分离，从而防止雨水进入客室内。按照TB/T1802-1996《铁道车辆漏雨试验方法》要求进行雨水试验，完全达到防水要求。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 车顶 防水 结构 | ||
【主权项】：
铁路客车车顶防水进风结构，包括：布置于车顶的进风口、位于车内与所述进风口联通的出风口，所述进风口外的车顶上固定有进风罩，其特征在于：所述进风口上端通过法兰盘连接有进风桶，所述进风桶位于进风罩内，所述进风罩的侧壁开设若干进风槽及引导进风从斜下方向穿过所述进风槽进入进风罩内的弧形导流板，所述进风罩内固定有绕进风桶周壁设置的挡水板，最下方的进风槽高于挡水板的底端10‑50mm，进风桶的顶端高于挡水板的底端100‑140mm，进风桶的桶壁与最近的挡水板的距离范围为100‑140mm。
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