[发明专利]一种减振器密封结构有效
申请号: | 201310260913.2 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103307187A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 梁义;于振环;周亚俊 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开一种减振器密封结构包括油封盖、导向座、油封、补偿油封;导向座上具有回油孔;油封与导向座轴向端面接触,油封安装在导向座与油封盖内,油封盖与导向座紧固过盈配合;油封与活塞杆紧密接触密封配合;油封与活塞杆间的渗漏油液经导向座上回油孔流回贮油缸;补偿油封包括密封弹性体、涨形弹性体;涨形弹性体嵌入密封弹性体内,并且在密封弹性体轴向端面具有涨形弹性突出部分;补偿油封安装在油封盖与油封之间,补偿油封与活塞杆接触密封配合;在补偿油封与油封之间具有容油腔;伸张行程时,容油腔超高压油压轴向挤压涨形弹性体,涨形弹性体径向形变涨长挤涨密封弹性体,密封弹性体受涨形弹性体径向形变挤涨与活塞杆高油压密封配合。 | ||
搜索关键词: | 一种 减振器 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种减振器密封结构;包括油封盖、导向座、油封、滑动轴承;导向座上具有回油孔;滑动轴承固定安装在导向座上;滑动轴承与活塞杆滑动配合;油封与导向座轴向端面接触,油封安装在导向座与油封盖内,油封盖与导向座紧固过盈配合;油封与活塞杆紧密接触密封配合;油封与活塞杆间的渗漏油液经导向座上回油孔流回贮油缸;其特征在于:还包括补偿油封,补偿油封包括密封弹性体、涨形弹性体;涨形弹性体嵌入密封弹性体内,并且在密封弹性体轴向端面具有涨形弹性突出部分;补偿油封安装在油封盖与油封之间,补偿油封与活塞杆接触密封配合;在补偿油封与油封之间具有容油腔;伸张行程时,容油腔超高压油压轴向挤压涨形弹性体,涨形弹性体径向形变涨长挤涨密封弹性体,密封弹性体受涨形弹性体径向形变挤涨与活塞杆高油压密封配合。
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