[发明专利]门控气缸活塞熵循环发动机无效
申请号: | 201310242468.7 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN103352770A | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F02G1/043 | 分类号: | F02G1/043;F02G1/047;F02G1/055;F02G1/057 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种门控气缸活塞熵循环发动机,包括加热器、气缸活塞机构和冷却压缩单元,所述气缸活塞机构的气缸上设工质入口和乏气出口,在所述工质入口处设工质入口控制门,在所述乏气出口处设乏气出口控制门,所述加热器与所述工质入口连通,所述乏气出口与所述冷却压缩单元连通,所述冷却压缩单元与所述加热器连通。本发明结构简单、效率高、污染排放少、燃料多样性强。 | ||
搜索关键词: | 门控 气缸 活塞 循环 发动机 | ||
【主权项】:
一种门控气缸活塞熵循环发动机,其特征在于:包括加热器(1)、气缸活塞机构(2)和冷却压缩单元(301),所述气缸活塞机构(2)的气缸上设工质入口(201)和乏气出口(202),在所述工质入口(201)处设工质入口控制门,在所述乏气出口(202)处设乏气出口控制门,所述加热器(1)与所述工质入口(201)连通,所述乏气出口(202)与所述冷却压缩单元(301)连通,所述冷却压缩单元(301)与所述加热器(1)连通。
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