[发明专利]一种四分区沥青路面加热系统

摘要

本发明涉及沥青路面养护设备领域，具体涉及一种四分区沥青路面加热系统，包括翻转架、加热墙和耙松机构，其特征在于，所述加热墙设有四个独立分区，每个分区都分别设有独立的加热炉和热风孔板，各分区既可单独对路面进行加热也可以相互之间任意组合；所述翻转架的底侧分别设有平移导轨和平移油缸，吊架通过滚轮与平移导轨滑动连接，平移油缸的活塞杆端与吊架相连，吊架顶部垂直向下设有升降油缸。与现有技术相比，本发明的有益效果是：实践证明，显著提高了加热墙对不同大小和形状病害的适应能力，可以对整个加热墙平移及旋转半径内的任何位置的各种大小病害进行灵活处理，极大提高了路面热再生修补的效率，减少了能源消耗。

主权项

一种四分区沥青路面加热系统，包括翻转架、加热墙和耙松机构，翻转架的一端与载重汽车辅梁铰接，其特征在于，所述加热墙设有四个独立分区，每个分区都分别设有独立的加热炉和热风孔板，各分区既可单独对路面进行加热也可以相互之间任意组合；所述翻转架的底侧分别设有平移导轨和平移油缸，吊架通过滚轮与平移导轨滑动连接，平移油缸的活塞杆端与吊架相连，吊架顶部垂直向下设有升降油缸，升降油缸的活塞杆端部与加热墙相连；所述吊架的底部与转盘轴承的外套相连，转盘轴承的内套向下与活节法兰相连，转盘轴承的驱动端与回转液压马达的出力端相连，活节法兰下方与方形内套筒顶端相连，方形内套筒外侧套有方形外套筒，方形外套筒底端与加热墙相连，所述方形内套筒与方形外套筒之间设有减摩板条。