[发明专利]一种空冷和湿冷混合运行的蒸汽轮机乏汽冷却系统有效
申请号: | 201310213801.1 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN103411443A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 李俊峰;王凡 | 申请(专利权)人: | 李俊峰;王凡 |
主分类号: | F28B7/00 | 分类号: | F28B7/00;F28B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种空冷和湿冷混合运行的蒸汽轮机乏汽冷却系统,包括与M台蒸汽轮机A连通的湿冷系统(1)和与N台蒸汽轮机B连通的空冷系统(2),M=1,N=1,还包括湿冷负荷配送单元(3)、空冷负荷配送单元(4)、湿冷负荷配送控制单元(5)、空冷负荷配送控制单元(6)和控制中心(7)。本发明用在并列工作的两台或两台以上的空冷系统汽轮机和湿冷系统汽轮机场合,可以使湿冷汽轮机的水耗降低,空冷汽轮机的效率提高,两种汽轮机的综合能源效率提高,综合水消耗降低。 | ||
搜索关键词: | 一种 湿冷 混合 运行 蒸汽 轮机 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种空冷和湿冷混合运行的蒸汽轮机乏汽冷却系统,其特征在于,包括与M台蒸汽轮机A连通的湿冷系统(1)和与N台蒸汽轮机B连通的空冷系统(2),M≥1,N≥1,还包括湿冷负荷配送单元(3)、空冷负荷配送单元(4)、湿冷负荷配送控制单元(5)、空冷负荷配送控制单元(6)和控制中心(7),所述湿冷负荷配送单元(3)与空冷负荷配送单元(4)用联通管路相连通;其中,所述湿冷负荷配送单元(3)设置在湿冷系统(1)与蒸汽轮机A(8)连接的乏汽管路上,用于调节湿冷系统(1)的冷却负荷;所述空冷负荷配送单元(4)设置在空冷系统(2)与蒸汽轮机B(9)连接的乏汽管路上,用于调节空冷系统(2)的冷却负荷;与湿冷负荷配送单元(3)相连接的所述湿冷负荷配送控制单元(5),用于采集湿冷负荷配送单元(3)的冷却负荷数据,并将其发送给控制中心(7),同时接收控制中心(7)发送的负荷配送信号;与空冷负荷配送单元(4)相连接的所述空冷负荷配送控制单元(6),用于采集空冷负荷配送单元(4)的冷却负荷数据,并将其发送给控制中心(7),同时接收控制中心(7)发送的负荷配送信号;所述控制中心(7)分别与湿冷负荷配送控制单元(5)和空冷负荷配送控制单元(6)电连接,用于接收湿冷负荷配送控制单元(5)和空冷负荷配送控制单元(6)发送的冷却负荷数据,并分析处理冷却负荷数据,确定冷却负荷配送比例,并发送负荷配送信号给控制单元(5)和(6)。
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