[发明专利]用于内燃机冷却系统的风扇系统有效
申请号: | 201310208291.9 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN103452889B | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | H.比策尔;A.米勒;M.舍尔曼 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F04D29/05 | 分类号: | F04D29/05;F04D29/64;F01P1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于内燃机冷却系统的风扇系统,用于内燃机冷却系统的风扇系统1具有电机2和风扇叶轮3,其中电机2包括借助于轴承21、22能够旋转地得到支承的极壳20,其中风扇叶轮3与电机2的极壳20耦合,其中风扇3具有第一嵌入元件40并且极壳20具有相应于第一嵌入元件40进行构造的第二嵌入元件50,其中如此构造这两个嵌入元件40、50,使得它们相互嵌入,从而它们构成用于极壳20的轴承21的轴承座221。 | ||
搜索关键词: | 嵌入元件 极壳 内燃机冷却系统 风扇系统 电机 风扇叶轮 轴承 耦合 轴承座 风扇 支承 嵌入 | ||
【主权项】:
用于内燃机冷却系统的风扇系统(1),‑具有电机(2)和风扇叶轮(3),‑其中电机(2)包括借助于轴承能够旋转地得到支承的极壳(20),‑其中风扇叶轮(3)与电机(2)的极壳(20)耦合,其特征在于,‑风扇叶轮(3)具有第一嵌入元件(40)并且极壳(20)具有相应于第一嵌入元件(40)进行构造的第二嵌入元件(50),‑其中如此构造所述第一嵌入元件(40)和所述第二嵌入元件(50),使得它们相互嵌入,从而所述第一嵌入元件(40)的内侧(41)和所述第二嵌入元件(50)的内侧(51)共同构成用于所述极壳(20)的轴承(21)的位于径向外部的轴承座(212)。
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