[发明专利]当驾驶员下压加速器踏板时控制发动机扭矩以防止传动系撞击的系统和方法有效
| 申请号： | 201310206385.2 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN103452678A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | K.卡;B.J.克勒 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10;F02D41/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;杨炯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及当驾驶员下压加速器踏板时控制发动机扭矩以防止传动系撞击的系统和方法。根据本公开原理的系统包括扭矩确定模块和扭矩限制模块。扭矩确定模块确定防止发动机熄火的第一扭矩。扭矩限制模块在驾驶员将加速器踏板从加速器踏板未被下压的第一位置致动到加速器踏板被下压的第二位置时基于第一扭矩限制发动机扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员 下压 加速器 踏板 控制 发动机 扭矩 防止 传动 撞击 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种系统，其包括：扭矩确定模块，确定防止发动机熄火的第一扭矩；以及扭矩限制模块，其在驾驶员将加速器踏板从加速器踏板未被下压的第一位置致动到加速器踏板被下压的第二位置时基于第一扭矩限制发动机扭矩。
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