[发明专利]梁桥的主梁实际弯矩推算方法及梁桥承载能力评定方法

摘要

本发明公开了一种梁桥的主梁实际弯矩推算方法及承载能力评定方法。其中的弯矩推算方法是以平均实测裂缝高度为依据，从相应的横截面弯矩—裂缝高度图中读取实测裂缝所在横截面的弯矩值，所述的弯矩-裂缝高度图是通过对桥梁截面进行截面非线性全过程分析而得到的。承载能力评定方法是采用本发明公开的弯矩推算方法计算待评定桥梁上关键截面处弯矩值后，利用基于裂缝特征得到的修正系数Z3来对梁桥的承载能力进行快速评定，对于通过本发明方法评定未通过的桥梁，可以选择使用荷载试验进一步进行承载能力评定。采用本发明的桥梁弯矩计算方法可以快速计算其相应截面的弯矩，从而减少荷载试验的次数，或更加准确地评定桥梁承载能力。

主权项

梁桥的主梁实际弯矩推算方法，该方法是对混凝土梁桥的主梁横截面弯矩进行计算，其特征是，以该横截面区域的平均实测裂缝高度为依据，从该横截面的弯矩‑裂缝高度图中读取该横截面的弯矩；所述该横截面区域为：顺桥向，该横截面前后0.5m的区域；所述该横截面的弯矩‑裂缝高度图按下述方法作取：设该横截面为A截面：步骤1，根据桥梁设计参数建立桥梁的A截面分析模型，并进行截面非线性全过程分析，得到各级荷载下的A截面的弯矩、曲率和形心应变；步骤2，分别求取每级荷载下A截面中的裂缝高度，其中一级荷载下A截面中的裂缝高度为y′cr，且：y'cr＝(εc‑γftk/Ec)/φ+yc  （式1）（式1）中：εc为该级荷载下A截面的形心应变；γ为受拉区混凝土塑性影响系数；ftk为桥梁所用混凝土轴心抗拉标准值；Ec为桥梁所用混凝土弹性模量；φ为级荷载下A截面的曲率；yc为开裂前A截面的形心轴距离梁底面的垂直距离；之后，得到每级荷载下的A截面中的裂缝高度；从而，结合步骤1中的相应荷载下的A截面的弯矩可得到每级荷载下A截面的弯矩‑裂缝高度；步骤3，以各级荷载下的弯矩‑裂缝高度作图，得到该横截面的弯矩‑裂缝高度图。