[发明专利]一种电动三轮车车厢用缓冲装置无效
| 申请号： | 201310147013.7 | 申请日： | 2013-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN104118506A | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 石祖乾 | 申请（专利权）人： | 江苏金维车业发展有限公司 |
| 主分类号： | B62K7/00 | 分类号： | B62K7/00 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 谢观素 |
| 地址： | 223900 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动三轮车车厢用缓冲装置，包括车头部分、车厢本体（1）、车轮（3）以及车轮（3）上设置的驱动电机，车头部分通过连接架（2）与车厢本体（1）连接，车厢本体（1）下部设置有避震弹簧板组（4），其特征在于：车厢本体（1）下部设置有缓冲装置（7）。本实用新型的目的在于通过改进现有电动三轮车后车厢底部的连接杆为固定结构，从而减低消费者的使用、维修成本，优化现有电动三轮车的整车结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 车厢 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车车厢用缓冲装置，包括车头部分、车厢本体（1）、车轮（3）以及车轮（3）上设置的驱动电机，车头部分通过连接架（2）与车厢本体（1）连接，车厢本体（1）下部设置有避震弹簧板组（4），其特征在于：车厢本体（1）下部设置有缓冲装置（7）。
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