[发明专利]在最大和最小后链轮之间有大齿数差的自行车的驱动装置有效
申请号: | 201310090329.7 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN103318372B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 罗伯特·伯姆 | 申请(专利权)人: | SRAM德国有限公司 |
主分类号: | B62M9/126 | 分类号: | B62M9/126 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 党晓林,王小东 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种在最大和最小后链轮之间有大齿数差的自行车驱动装置,其包括前链轮、多个同轴后链轮、驱动链条和具有张紧拨链器的后导链器,张紧拨链器具有包括两个导链轮的张紧机构,导链轮轴线相互平行且平行于共同的齿轮轴线,后导链器具有固定安装件和通过平行铰链四杆机构铰接在安装件上的活动件,平行铰链四杆机构的铰链轴与张紧拨链器的相对位置无关地垂直于齿轮轴线,靠近后链轮的导链轮轴线至张紧转动轴线的恒定第一距离小于远离后链轮的导链轮轴线至张紧转动轴线的恒定第二距离,包含靠近后链轮的导链轮轴线和张紧转动轴线的第一连接平面与包含远离后链轮的导链轮轴线和张紧转动轴线的第二连接平面相交形成55°~60°的角度。 | ||
搜索关键词: | 最大 最小 链轮 之间 有大齿数差 自行车 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种自行车的驱动装置,其包括:前链轮(20),其能够绕链轮轴线(K)转动;多个同轴的且具有不同直径和不同齿数的后链轮(14,16,18);驱动链条(22),其绕所述后链轮(14,16,18)和所述前链轮(20)环行,所述驱动链条(22)与从所述多个同轴的后链轮(14,16,18)中选出的一个起用的后链轮啮合,并且所述驱动链条(22)与所述前链轮(20)啮合;和后导链器(24),其具有张紧拨链器,该驱动链条(22)经过该张紧拨链器,其中,该张紧拨链器能够相对所述后链轮朝向所述多个后链轮(14,16,18)的共同的齿轮轴线(R)运动,以便通过轴向的相对运动从所述多个后链轮(14,16,18)中选出所述起用的后链轮,其中,该张紧拨链器具有包括两个导链轮(42,44)的张紧机构(40),所述两个导链轮的轴线(F42,F44)基本上不仅相互平行,而且平行于该共同的齿轮轴线(R),其中,该后导链器(24)具有关于该齿轮轴线(R)位置固定的安装件(26)和通过平行铰链四杆机构(34)可相对运动地铰接在该安装件上的活动件(32),其中,该张紧机构(40)按照能够围绕张紧转动轴线(S)转动的方式设置在该活动件(32)上并且借助于以该张紧转动轴线(S)为中心作用的链条张紧力矩(KSI)被预紧,所述张紧转动轴线(S)不同于所述导链轮轴线(F42,F44)且平行于所述导链轮轴线(F42,F44),其中,所述平行铰链四杆机构(34)的四个铰链轴(G1,G2,G3,G4)是按照与所述张紧拨链器相对于所述多个(12)后链轮(14,16,18)的所选的相对位置无关的方式垂直于该共同的齿轮轴线(R)来取向的,其特征是,靠近后链轮的导链轮轴线(F42)至该张紧转动轴线(S)的恒定第一距离(L)小于远离后链轮的导链轮轴线(F44)至该张紧转动轴线(S)的恒定第二距离(H);并且包含所述靠近后链轮的导链轮轴线(F42)和所述张紧转动轴线(S)的第一连接平面(E1)与包含所述远离后链轮的导链轮轴线(F44)和所述张紧转动轴线(S)的第二连接平面(E2)相交形成50°~85°的角度。
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