[发明专利]一种整体式汽车钢圈生产工艺

摘要

本发明公开了一种整体式汽车钢圈生产工艺，包括冲气门嘴槽、打标识、涂装、检验、包装、入库；其特征工艺为：（a）滚切成所需钢管坯料或圆筒坯料，（b）坯料上端用收口专用模压制成喇叭形坯料，（c）将喇叭形坯料上端压平整，（d）冲孔，（e）冲风孔，（f）旋压成形，（g）铣螺栓孔，（h）精车加工，（i）、开气门口，（j）端面滚切，（k）将坯料需翻边部分加热到600－800℃后，翻边预成形，（l）将翻边预成形的坯料保持加热温度600－800℃，翻边成形。使用本发明的整体式汽车钢圈生产工艺，可在不降低强度的基础上减轻钢圈重量，生产制造过程焊缝少，减少成品的机械加工量，提高钢圈的综合力学性能，降低制造成本。

主权项

一种整体式汽车钢圈生产工艺，其工序包括冲气门嘴槽、打标识、涂装、检验、包装、入库；其特征在于：在冲气门嘴槽之前，汽车钢圈生产的工艺步骤为：（a）、滚切：根据计算好的尺寸将钢管或卷好的圆筒滚切成所需钢管坯料或圆筒坯料；（b）、收口：将钢管坯料或圆筒坯料放在收口专用模具上，用热锻、热压或冷锻、冷压的方法将钢管坯料或圆筒坯料上端用收口专用模压制成喇叭形坯料；（c）、压平：用压平专用模具将喇叭形坯料上端压平整；（d）、冲孔：冲出螺栓孔和中心孔；（e）、冲风孔：冲出通风孔； （f）、旋压：根据产品尺寸将冲孔后的坯料旋压成形； （g）、铣螺栓孔：精铣螺栓孔、倒角；（h）、精车加工：精车中心孔；（i）、开气门口：冲出或铣出气门口；（j）、端面滚切：切掉多余的坯料；（k）、翻边预成形：将坯料需翻边部分加热到600－800℃后，进行翻边，形成以便于下一步成形的形状；（l）、翻边成形：将预成形的坯料保持加热温度600－800℃，然后翻边形成成品形状。