[发明专利]复合式行星齿轮组变速箱

摘要

本发明涉及汽车变速箱，本发明的复合式行星齿轮组变速箱动力传输效率高，换挡柔和以及档位多的优点，能部分替代传统型自动变速箱。复合式行星齿轮组变速箱内的复合式行星齿轮单元输入端上连接有动力选择输入单元，发动机输出的动力经动力选择输入单元输入复合式行星齿轮单元，通过控制复合式行星齿轮单元来实现变速换挡，使用单个的复合式行星齿轮单元能有效地实施变速换挡，用两个或多个复合式行星齿轮单元组合能获得更多输出档位。

主权项

复合式行星齿轮组变速箱，它至少包括复合式行星齿轮单元﹑动力输入选择单元﹑输入轴（SR）﹑输出轴（SC），其特征在于：复合式行星齿轮单元﹑动力输入选择单元都安装在箱壳（XK）内，通过控制复合式行星齿轮单元来实现变速换挡，复合式行星齿轮单元既能变速换挡又有离合器功能；  所述的复合式行星齿轮单元由行星架（01a）﹑行星齿轮（02a）﹑行星齿轮（03a）﹑行星齿轮（04a）太阳齿轮（05a）﹑太阳齿轮（06a）﹑太阳齿轮（07a）﹑外齿圈（08a）﹑外齿圈（09a）﹑外齿圈（10a）组成，同轴布置的行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）同时而且相对应地和太阳齿轮（05a）﹑（06a）﹑（07a）﹑外齿圈（08a）﹑（09a）﹑（10a）相啮合，行星架（01a）支撑行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a），所述的同轴布置的行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）同时而且相对应地和太阳齿轮（05a）﹑（06a）﹑（07a）﹑外齿圈（08a）﹑（09a）﹑（10a）相啮合其相对应关系是：行星齿轮（02a）同时啮合太阳齿轮（05a）﹑外齿圈（08a），行星齿轮（03a）同时啮合太阳齿轮（06a）﹑外齿圈（09a），行星齿轮（04a）同时啮合太阳齿轮（07a）﹑外齿圈（10a）；所述的行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）优选地是三个行星齿轮也可以是两个或者多个行星齿轮同轴布置，相对应地所述的太阳齿轮（05a）﹑（06a）﹑（07a）是三个太阳齿轮也可以是两个或者多个太阳齿轮同轴布置，相对应地所述的外齿圈（08a）﹑（09a）﹑（10a）是三个外齿圈也可以是两个或者多个外齿圈同轴布置；  所述的通过控制复合式行星齿轮单元来实现变速换挡，单个的复合式行星齿轮单元的外齿圈（08a）﹑（09a）﹑（10a）都能独立旋转而且它们的齿圈内径或齿数不同，行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）都能独立旋转而且它们的齿轮外径或齿数不同，外径或齿数不同的太阳齿轮（05a）﹑（06a）﹑（07a）都与输入轴（11a）同轴固定；输入的动力转动输入轴（11a），所有的太阳齿轮（05a）﹑（06a）﹑（07a）就一起转动，从而啮合带动行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）转动，行星齿轮02a﹑03a﹑04a也同时啮合外齿圈（08a）﹑（09a）﹑（10a）转动，此时若所有外齿圈（08a）﹑（09a）﹑（10a）都无固定根据行星轮转动原理这时就没有动力转动输出，选择对外齿圈（08a）﹑（09a）﹑（10a）其中一个外齿圈制动固定根据行星轮转动原理就能得到相对应的且不同速度行星架（01a）转动输出，从而就有了多个的档位可选择输出，实现了换挡变速的功能；  所述的复合式行星齿轮组变速箱中可以只有单个复合式行星齿轮单元实施变速换挡也可以两个﹑三个的复合式行星齿轮单元组成一个复合式行星齿轮阵列实施变速换挡；  所述的两个的复合式行星齿轮单元组成一个复合式行星齿轮阵列实施变速换挡，优选地：在第一个复合式行星齿轮单元的输出端同轴线连接固定第二个复合式行星齿轮单元的输入端，第一个复合式行星齿轮单元的输出端是行星架输出，第二个复合式行星齿轮单元的输入端是太阳轮，第一个复合式行星齿轮单元的输入端是太阳轮，第二个复合式行星齿轮单元的输出端是行星架输出；  所述的单个复合式行星齿轮单元或两个﹑三个的复合式行星齿轮单元的输入端是太阳轮（05a）﹑（06a）﹑（07a），输入轴（11a）同轴串过太阳轮（05a）﹑（06a）﹑（07a）安装并且固定，输入轴（11a）的输入端连接有动力输入选择单元，所述的单个复合式行星齿轮单元或两个﹑三个的复合式行星齿轮单元的行星架输出端连接总输出轴(SC）；  所述的行星架（01a）它在行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）轴向左右两侧各有一面的行星架（01a）端面；也可以在行星齿轮（02a）和（03a）之间﹑（03a）和（04a）之间也设有行星架（01a）支撑面；优选地，所述的行星架（01a）它用于支撑行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）的轴(15）是同一轴，也就是说行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）在同一行星轮支撑轴(15）上；另一种方式行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）不在同一行星轮支撑轴(15）上，行星齿轮（02a）﹑（03a）﹑（04a）都有独立的行星轮支撑轴(15），而且不同的行星轮支撑轴(15）可以布置在不相同的行星架（01a）端面的圆周半径上；  所述的动力输入选择单元，优选地：输入轴（11a）同轴安装固定两个过度齿轮（101）和（102），齿轮（101）与输入档齿轮（103）相啮合，齿轮（102）与倒档惰性齿轮（105）啮合，倒档惰性齿轮（105）与输入倒档齿轮（104）相啮合，所述的输入档齿轮（103）和输入倒档齿轮（104）之间设有齿轮同步器（106）用于选择汽车起步前进档的输入档齿轮（103）或倒车的倒档齿轮（104）以及在空挡位置，所述的输入档齿轮（103）和输入倒档齿轮（104）同轴安装在变速箱总输入轴（SR）上，变速箱总输入轴（SR）可以连接至发动机；另有方式所述的动力输入选择单元可以是离合器或其它方式的器件。