[发明专利]自行车缓冲避震器

摘要

一种自行车缓冲避震器，其自行车上安装有仿生物肌肉纤维的前避震器与后避震器，以该前避震器、后避震器缓冲车体行经不平整路面所产生的震动与能量，将令自行车在骑乘时可相对舒适，且更安全。

主权项

一种自行车缓冲避震器，其自行车上安装有仿生物肌肉纤维的前避震器与后避震器，以该前避震器、后避震器缓冲车体行经不平整路面所产生的震动与能量，将令自行车在骑乘时可相对舒适，且更安全，其中：自行车的车架上具有一前叉部与一后叉部，该后叉部的后上叉与后下叉预设处并断开，以在后上叉与后下叉断开处两侧各形成有一第一后上叉段、一第二后上叉段、一第一后下叉段及一第二后下叉段，通过该后叉部的断开，在第一、二后上叉段与第一、二后下叉段间所形成的配合空间分别提供一后避震器安装，将令断开成两段的后上叉与后下叉均能重新进行连结；前避震器具有一柱状的固态阻尼，固态阻尼内包覆有多数相迭的弹片，该弹片以金属板材经冲压而成，使弹片中段能成为一弧面状的弯折部，以该弯折部的形成，将能赋予弹片两端受力弹性变形的能力，且该固态阻尼外部一端设有一前叉端，另一端则结合有一固定座；后避震器具有一柱状的固态阻尼，固态阻尼内包覆有一第一弹片组与一第二弹片组，该第一、二弹片组均由多数以金属板材经冲压而令中段具弧面状弯折部的弹片相迭而成，以该弯折部的形成，将能赋予弹片两端受力弹性变形的能力，且该第一弹片组与第二弹片组呈反向设置，在固态阻尼外部二端并各结合有一固定座；前、后避震器均利用固定座进行安装，让前避震器能固定在自行车的前叉部位置，以前避震器的前叉端提供自行车前轮枢组，而当后避震器分别固定在后上叉与后下叉的配合空间内时，将能对断开成第一、二后上叉段的后上叉，与断开成第一、二后下叉段的后下叉重新进行连结。