[发明专利]一种钢包车用新型电缆无效
申请号: | 201310035414.3 | 申请日: | 2013-01-30 |
公开(公告)号: | CN103971815A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 巫传安;时晓玲 | 申请(专利权)人: | 安徽新科电缆集团股份有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/22;H01B7/29;H01B7/28 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 238300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明是一种钢包车用新型电缆,电缆包括三个动力线芯导体和一个控制线芯导体,在每个动力线芯导体的外侧设置有动力绝缘层,在每个动力绝缘层的外侧设置有动力护套层,在控制线芯导体的外侧设置有控制绝缘层,在控制绝缘层的外侧设置有控制屏蔽层,在三个动力线芯导体与控制线芯导体的中间设置有承接钢丝线芯,在控制线芯导体与三个动力线芯导体的外侧包覆有一包带层,在包带层的外侧设置有四成合一的护套层,包括橡胶层,橡胶层包裹在包带层的外侧,在橡胶层的外侧设置有玻璃丝布,在玻璃丝布的外侧设置有石棉布,在石棉布的外侧通过不锈钢丝将石棉布裹紧。本发明具有较强的耐高温性、防腐蚀性、防溅钢水以及寿命长等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢包 新型 电缆 | ||
【主权项】:
一种钢包车用新型电缆,所述电缆包括三个动力线芯导体(1)和一个控制线芯导体(2),在每个所述动力线芯导体(1)的外侧设置有动力绝缘层(3),其特征在于:在每个所述动力绝缘层(3)的外侧设置有动力护套层(4),在所述控制线芯导体(2)的外侧设置有控制绝缘层(5),在所述控制绝缘层(5)的外侧设置有控制屏蔽层(6),在所述三个动力线芯导体(1)与所述控制线芯导体(2)的中间设置有承接钢丝线芯(7),在所述控制线芯导体(2)与三个所述动力线芯导体(1)的外侧包覆有一包带层(8),在所述包带层(8)的外侧设置有四成合一的护套层。
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