[发明专利]适用于车辆超载监测的传感装置有效
| 申请号： | 201310025375.9 | 申请日： | 2013-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN103115662A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 徐天宝;徐光源 | 申请（专利权）人： | 莆田市力天量控有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/08 | 分类号： | G01G19/08 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所 35200 | 代理人： | 刘勇 |
| 地址： | 351100 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 适用于车辆超载监测的传感装置，涉及传感装置。设传感主体、安装连接件和信号监测电路；传感主体设导向套、支撑外壳、导向柱、传力弹簧、力传感器和调零盖板；导向套与支撑外壳滑动配合，导向套前端露出支撑外壳，导向柱设于支撑外壳内，导向柱后端与支撑外壳滑动配合，传力弹簧前部位于导向套中，传力弹簧后部套住导向柱，力传感器设于支撑外壳内，力传感器位于导向柱后端与调零盖板之间，力传感器与导向柱固连，调零盖板与支撑外壳后端固连；传感主体设于安装连接件上，安装连接件与外部车厢底部连接；信号监测电路输入端与传感主体的力传感器输出端连接；信号监测电路的控制器输入端接力传感器信号输出端，控制器输出端接显示器输入端。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 车辆 超载 监测 传感 装置 | ||
【主权项】：
适用于车辆超载监测的传感装置，其特征在于设有传感主体、安装连接件和信号监测电路；传感主体设有导向套、支撑外壳、导向柱、传力弹簧、力传感器和调零盖板；导向套与支撑外壳滑动配合，导向套前端露出支撑外壳，导向柱设于支撑外壳内，导向柱后端与支撑外壳滑动配合，传力弹簧前部位于导向套中，传力弹簧后部套住导向柱，力传感器设于支撑外壳内，力传感器位于导向柱后端与调零盖板之间，力传感器与导向柱固连，调零盖板与支撑外壳后端固连；传感主体设于安装连接件上，安装连接件与外部车厢底部连接；信号监测电路包括控制器和显示器；控制器输入端接所述力传感器信号输出端，控制器输出端接显示器输入端。
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