[发明专利]磁流体刹车鼓装置

摘要

磁流体刹车鼓装置包括有外壳、制动盘、转动轴、刹车爪、刹车动力垫、磁流体、制动液、电磁线圈以及控制器；利用控制器控制电磁线圈的磁场，利用磁场控制刹车动力垫内磁流体的比重，利用磁流体的重力的变化来控制刹车动力垫移动，利用刹车动力垫移动来驱动刹车片与制动盘摩擦刹车，利用制动液来降低刹车片以及制动盘的温度，提高刹车片以及制动盘的使用寿命。

主权项

磁流体刹车鼓装置，包括有外壳(1)、制动盘(2)、转动轴(3)、刹车爪(4)、刹车动力垫(5)、磁流体(6)、制动液(7)、电磁线圈(8)以及控制器(9)；制动盘(2)与转动轴(3)固定连接，转动轴(3)与外壳(1)动配合连接，制动盘(2)密封于外壳(1)的制动型腔(10)内，制动型腔(10)内设有制动液(7)；刹车爪(4)位于制动盘(2)的上方，刹车爪(4)的刹车片(11)位于制动盘(2)制动面(12)的对面，刹车爪(4)与外壳(1)铰接，刹车爪(4)设有弹簧(13)与外壳(1)连接，利用弹簧(13)的弹力拉住刹车爪(4)，使刹车爪(4)的刹车片(11)离开制动盘(2)的制动面(12)；刹车动力垫(5)位于刹车爪(4)的上方，刹车动力垫(5)内密封有磁流体(6)，电磁线圈(8)设于刹车动力垫(5)的外部，电磁线圈(8)的磁力线经过磁流体(6)，控制器(9)设有控制线与电磁线圈(8)连接；磁流体刹车鼓装置的工作原理是：使用时，外壳(1)与机动车或者设备的机架固定连接，转动轴(3)与需要制动的转轴固定连接；制动时，利用控制器(9)接通电磁线圈(8)的电源，电磁线圈(8)产生磁场，磁场将刹车动力垫(5)内的磁流体(6)磁化，利用控制器(9)控制电磁线圈(8)的磁场强度不断增加，使磁流体(6)的比重不断增加，使刹车动力垫(5)的比重大于制动液(7)的比重，刹车动力垫(5)的比重大于制动液(7)的比重，使刹车动力垫(5)克服弹簧(13)的弹力推动刹车爪(4)的刹车片(11)向下摆动，使刹车片(11)与制动盘(2)摩擦，利用刹车片(11)与制动盘(2)摩擦力阻碍制动盘(2)转动；刹车解除时，控制器(9)切断电磁线圈(8)的电源，电磁线圈(8)的磁场消失，刹车动力垫(5)内磁流体(6)的比重恢复到原来未磁化的状态，刹车动力垫(5)的重力小于刹车动力垫(5)于刹车液(7)受到的浮力，刹车爪(4)在弹簧(13)的弹力作用下摆动复位，刹车爪(4)的刹车片(11)离开制动盘(2)，刹车解除；利用控制器(9)控制电磁线圈(8)的磁场，利用磁场控制磁流体(6)的比重，利用磁流体(6)的比重控制刹车动力垫(5)的比重，利用刹车动力垫(5)的比重控制刹车动力垫(5)向下移动，利用刹车动力垫(5)向下移动推动刹车爪(4)刹车。