[发明专利]一种发动机中的凸轮组件、发动机制动装置以及汽车有效
| 申请号： | 201310019672.2 | 申请日： | 2013-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN103089366A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王孟轲 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F01L1/06;F01L1/047 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 罗建民;邓伯英 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机中的凸轮组件，包括凸轮轴和固定在所述凸轮轴上的第一凸轮，所述凸轮轴带动第一凸轮转动以控制发动机中排气门的启闭，其中，该凸轮组件还包括第二凸轮和连接机构，所述第二凸轮套设在所述凸轮轴上，且第二凸轮内孔的孔径大于所述凸轮轴的外径，所述连接机构用于将第二凸轮与凸轮轴连接为一体，通过凸轮轴带动第二凸轮转动以控制排气门的启闭。该凸轮组件能够实现对发动机制动的作用，且结构简单，控制可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 中的 凸轮 组件 制动 装置 以及 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机中的凸轮组件，包括凸轮轴和固定在所述凸轮轴上的第一凸轮，所述凸轮轴带动第一凸轮转动以控制发动机中排气门的启闭，其特征在于，该凸轮组件还包括第二凸轮和连接机构，所述第二凸轮套设在所述凸轮轴上，且第二凸轮内孔的孔径大于所述凸轮轴的外径，所述连接机构用于将第二凸轮与凸轮轴连接为一体，凸轮轴带动第二凸轮转动以控制所述排气门的启闭。
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