[发明专利]高效增压发动机无效
| 申请号： | 201310017781.0 | 申请日： | 2013-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN103089406A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02B37/16;F01N5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高效增压发动机，包括内燃机，所述内燃机的进气道与叶轮压气机的工质出口连通，所述内燃机的排气道与涡轮的工质入口连通，所述涡轮对所述叶轮压气机输出动力，其特征在于：所述进气道经热交换器的被加热流体通道与所述排气道连通，所述涡轮的工质出口与所述热交换器的被冷却流体入口连通。本发明通过叶轮压气机增大内燃机的进气压力，提高了发动机的效率；通过热交换器回收排气的能量，从而进一步提高发动机的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 增压 发动机 | ||
【主权项】：
一种高效增压发动机，包括内燃机（1），所述内燃机（1）的进气道（2）与叶轮压气机（3）的工质出口连通，所述内燃机（1）的排气道（4）与涡轮（5）的工质入口连通，所述涡轮（5）对所述叶轮压气机（3）输出动力，其特征在于：所述进气道（2）经热交换器（6）的被加热流体通道与所述排气道（4）连通，所述涡轮（5）的工质出口与所述热交换器（6）的被冷却流体入口连通。
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