[发明专利]用于在机动车辆中减震的装置和方法无效
申请号: | 201310016742.9 | 申请日: | 2013-01-16 |
公开(公告)号: | CN103223837A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 乌韦·霍夫曼;简斯·多恩黑格;迈克尔·西曼;彼得·施米茨;马赛厄斯·德默尔;瑟夫·普洛门 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60G17/06 | 分类号: | B60G17/06;B60G13/14;F16F13/26 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种用于在机动车辆中减震的装置和方法。一种用于在机动车辆中减震的装置,具有机电减震器(40),其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮(21-24)和车体(10)之间的相对运动,以将所述相对运动转化为电能;以及液压减震器(30),其设计用以在机动车辆的运行期间阻尼在至少一个车轮(21-24)和/或车体(10)处的震荡激发。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 减震 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于在机动车辆中减震的装置,其特征在于,具有:至少一个机电减震器(40),其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮(21‑24)和车体(10)之间的相对运动,以将所述相对运动转化为电能;以及至少一个液压减震器(30),其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮(21‑24)和车体(10)之间的相对运动。
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