[发明专利]二轮摩托车有效
| 申请号： | 201310001531.8 | 申请日： | 2013-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN103241322A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 中田正人;竹中宽;铃木善彦;矢桥元幸 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;栗涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够减少车身框架的部件数量的二轮摩托车，其包括头管（21）、主框架（25）与枢支框架（35），所述头管（21）支承转向轴（22）且使其能够转动，所述主框架（25）从所述头管（21）向车辆前后方向后方延伸，所述枢支框架（35）与所述主框架（25）连接，并且该枢支框架（35）支承后摇臂（30）且使其能够摆动。所述主框架（25）为单体框架，其截面呈圆形，所述车座导轨（27）呈向车辆前后方向后方开放的字母U形或字母V形，所述车座导轨（27）接触并固定连接在所述主框架（25）的后端。 | ||
| 搜索关键词： | 二轮 摩托车 | ||
【主权项】：
一种二轮摩托车，包括头管（21）、主框架（25）与车座导轨（27），所述头管（21）支承转向轴（22）且使其能够转动，所述主框架（25）从所述头管（21）向车辆前后方向后方延伸，所述车座导轨（27）从所述主框架（25）向车辆前后方向后方延伸，其特征在于，所述主框架（25）为单体框架，其截面呈圆形，所述车座导轨（27）呈向车辆前后方向后方开放的字母U形或字母V形，所述车座导轨（27）接触并固定连接在所述主框架（25）的后端。
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