[发明专利]车辆的驱动力控制装置有效
| 申请号： | 201280070512.4 | 申请日： | 2012-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN104136289B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 竹内启祐;鹤冈一夫;棚桥敏雄;安形义满;金子博贵;兼原洋治 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T7/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本，爱*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆的驱动力控制装置，其构成为，基于由驾驶员进行减速操作的制动操作机构的操作量来求出要求制动力，并且协调控制由动力设备产生的制动力与由制动机构产生的制动力以使车辆的作为整体的制动力成为所述要求制动力，所述动力设备包含产生加速力及制动力的驱动力源，所述制动机构通过所述制动操作机构的被操作而产生制动力，所述车辆的驱动力控制装置构成为，检测包含所述车辆的横向加速度的加速度信息，并且在所述制动操作机构被操作时基于所述加速度信息来控制由所述动力设备产生的制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动力 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的驱动力控制装置，其构成为，基于由驾驶员进行减速操作的制动操作机构(16)的操作量来求出要求制动力，并且协调控制由动力设备(1)产生的制动力与由制动机构(15)产生的制动力以使车辆的作为整体的制动力成为所述要求制动力，所述动力设备(1)包含产生加速力及制动力的驱动力源，所述制动机构(15)通过所述制动操作机构的被操作而产生制动力，所述车辆的驱动力控制装置的特征在于，所述车辆的驱动力控制装置构成为，检测包含所述车辆的横向加速度的加速度信息，并且在所述制动操作机构被操作时基于所述加速度信息来控制由所述动力设备产生的制动力，所述车辆的驱动力控制装置构成为，在驾驶员对所述制动操作机构的操作被解除之后的减速状态下，为所述减速结束后的加速作准备而使所述驱动力源的转速增大为加速响应性良好的转速。
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