[实用新型]一种采用复合式空气悬架的四轴载货汽车底盘

摘要

本实用新型提供了一种采用复合式空气悬架的四轴载货汽车底盘，其两个前桥架为转向桥，第三桥为支撑桥，其两侧分别设有由导向弹簧和空气弹簧组成的复合式空气悬架，第四桥为驱动桥，其两侧分别设有由主钢板弹簧和副钢板弹簧组成的复合式驱动桥钢板弹簧悬架；本实用新为8×2重型载货汽车底盘，车辆在空载或轻载负荷下复合式空气悬架的空气弹簧不充气，支撑桥主要由导向弹簧承载；车辆满载时复合式空气悬架的空气弹簧充气，起到重要的承载作用；方便的实现了车辆在不同载荷下轴荷的合理分配，有利于保证整车的动力性、通过性以及承载性。

主权项

一种采用复合式空气悬架的四轴载货汽车底盘，包括驾驶室（1）、发动机（2）、变速箱（3）、车架（4）、转向桥I（19）、转向桥Ⅱ（17）、支撑桥（15）、驱动桥（14），驱动桥（14）位于支撑桥（15）之后，其特征在于：所述支撑桥（15）两侧分别设置有导向弹簧（16），导向弹簧（16）的前端通过导向弹簧支架（5）与车架（4）连接，后端通过导向弹簧吊耳支架（9）与车架（4）连接；空气弹簧（7）设置于支撑桥（15）与车架（4）之间位于导向弹簧（16）中央，其一端通过空气弹簧支架（6）与车架（4）连接，另一端与支撑桥（15）连接；所述驱动桥（14）两侧分别设置有由主钢板弹簧（111）和副钢板弹簧（112）组成的驱动桥钢板弹簧（11），其中副钢板弹簧（112）位于主钢板弹簧（111）上部；主钢板弹簧（111）的前端通过板簧固定支架（8）与车架（4）连接，后端通过板簧吊耳支架（13）与车架（4）连接，板簧固定支架（8）和板簧吊耳支架（13）之间车架（4）上设置有副弹簧支架I（10）和副弹簧支架Ⅱ（12），分别与副钢板弹簧（112）的两端对应。