[实用新型]控制阀自我诊断装置有效
| 申请号： | 201220734851.5 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203115267U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李洋;韩贞荣 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | F16K37/00 | 分类号： | F16K37/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于燃油技术，涉及一种用于飞机燃油系统的控制阀自我诊断装置。它由磁钢和霍尔位置传感器两部分组成，采用非接触方式，磁钢布置在控制阀内部，霍尔位置传感器布置在控制阀外部，这样将电气部分与燃油隔离，不但提高了系统的安全性，由于非接触方式在运动过程中不存在机械磨损，因此，可靠性也大大提高。当磁钢接近霍尔位置传感器时，霍尔效应使得信号线输出低电平，此时表示控制阀打开或关闭状态。同理，当磁钢远离霍尔位置传感器时，霍尔效应消失，信号线输出的是高电平，此时表示控制阀关闭或打开状态。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 自我 诊断 装置 | ||
【主权项】：
一种控制阀自我诊断装置，其特征在于，包括：霍尔位置传感器（1）和磁钢（2）；所述霍尔位置传感器（1）包括：霍尔芯片（3）、放大器（4）、史密斯触发器（5）、三极管（6），所述霍尔芯片（3）与放大器（4）输入端连接，放大器（4）输出端与史密斯触发器（5）输入端连接，史密斯触发器（5）输出端与三极管（6）基极连接，三极管（6）集电极接信号线；磁钢（2）与霍尔位置传感器（1）不接触但相对霍尔位置传感器（1）的霍尔芯片（3）运动。
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