[实用新型]一种6BT发动机排气门有效
| 申请号： | 201220731977.7 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203050826U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王季明;刘多;刘献丰 | 申请（专利权）人： | 石家庄金刚凯源动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/20 | 分类号： | F01L3/20 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 张明月 |
| 地址： | 052165 河北省石家庄市经*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种6BT发动机排气门，一种6BT发动机排气门，包括气门盘和气门杆，气门盘由气门顶、密封锥面和毛坯面组成，所述的气门顶为平顶结构，与密封锥面相连；气门盘和气门杆的轴心线重合，气门盘与气门杆相连接的毛坯面直径逐渐缩小，毛坯面圆弧轮廓边缘与气门杆水平轮廓边缘相切；气门杆为阶梯圆柱体结构，气门杆与毛坯面圆弧相连的上部的直径为9mm，气门杆的下端直径为8mm。气门杆的下端8mm的直径段与9mm直径端连接处采用圆弧过渡。采用本技术方案，气门失效率由190PPM降低到2PPM，增加杆部的强度，提高气门的可靠性，降低失效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 bt 发动机 气门 | ||
【主权项】：
一种6BT发动机排气门，包括气门盘和气门杆，其特征在于：所述的气门盘由气门顶、密封锥面和毛坯面组成，所述的气门顶为平顶结构，与密封锥面相连；气门盘和气门杆的轴心线重合，气门盘与气门杆相连接的毛坯面直径逐渐缩小，毛坯面圆弧轮廓边缘与气门杆水平轮廓边缘相切；所述的气门杆为阶梯圆柱体结构，气门杆与毛坯面圆弧相连的上部的直径为9mm，气门杆的下端直径为8mm。
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