[实用新型]轿车安全带试验辅助装置有效
| 申请号： | 201220729511.3 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN202994455U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 高印寒;张禮桐;杨开宇;刘长英;程鹏;陈磊;周婧 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了轿车安全带试验辅助装置，旨在克服现有技术完成轿车安全带试验时假胸模型安装设备不足的问题。其包括夹紧机构（2）、减速机构（4）、升降电机（6）、外壳（12）、升降滑套（15）和齿条（19）。安装在外壳（12）内的丝杠（14）上端与外壳（12）顶端转动连接，丝杠（14）顶端与升降电机（6）连接，丝母（16）套装在丝杠（14）上，升降滑套（15）套装在外壳（12）上滑动连接，滑动杆（18）固定在升降滑套（15）外侧，齿条（19）固定在滑动杆（18）里侧。减速机构（4）固定在升降滑套（15）右侧，减速机构（4）的齿轮（21）与齿条（19）啮合，夹紧机构（2）固定在滑动杆（18）外侧面。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 安全带 试验 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种轿车安全带试验辅助装置，包括机械部分，其特征在于，所述的机械部分包括标准工装（1）、2个结构相同的夹紧机构（2）、机械传动机构（3）和减速机构（4）；所述的机械传动机构（3）包括升降电机（6）、外壳（12）、丝杠（14）、升降滑套（15）、丝母（16）、滑动杆（18）和齿条（19）；丝杠（14）安装在外壳（12）之中，丝杠（14）的上端与外壳（12）的顶端转动连接，丝杠（14）的顶端与升降电机（6）的输出轴固定连接，丝母（16）套装在丝杠（14）上为滑动连接，升降滑套（15）套装在外壳（12）上为滑动连接，升降滑套（15）与丝母（16）固定连接，滑动杆（18）安装在升降滑套（15）的外侧面上为滑动连接，齿条（19）固定安装在滑动杆（18）的里侧；减速机构（4）固定安装在升降滑套（15）的右侧面上，减速机构（4）中的齿轮（21）与齿条（19）啮合连接；2个结构相同的夹紧机构（2）固定安装在滑动杆（18）的外侧面上，标准工装（1）置于滑动杆（18）正下方的地面上。
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