[实用新型]一种汽车安全气囊点火控制系统有效
| 申请号： | 201220724027.1 | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203005341U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 王瀚博;王朝盛;古军保;时宝德;曹天翼;王芳;姚刚 | 申请（专利权）人： | 北京万得嘉瑞汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车安全气囊点火控制系统，其特征在于：它包括安装在车体前侧、左侧、右侧，以及中央通道的加速度传感器所构成的传感器系统，集成在汽车电子控制单元中的信号采集装置和信号处理装置，以及安全气囊执行机构。本实用新型基于传感器系统，结合碰撞模型判断碰撞事故中车辆的碰撞类型和碰撞强度，并判断是否需要控制安全气囊点火展开保护乘员。本实用新型能够广泛地应用于各种车辆中，在交通事故中有效的控制安全气囊点火展开保护乘员。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 安全气囊 点火 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车安全气囊点火控制系统，其特征在于：它包括传感器系统、信号采集装置、信号处理装置和安全气囊执行机构；所述传感器系统包括安装于车体前侧、左侧和右侧的加速度传感器，以及安装于车辆中央位置，并集成在汽车电子控制单元中的中央通道加速度传感器；所述信号采集装置和信号处理装置也安装于车辆的中央位置，集成在所述汽车电子控制单元中；所述车体前侧、左侧和右侧的加速度传感器的输出端通过信号传输线连接所述信号采集装置的输入端，所述中央通道加速度传感器的输出端通过电子控制单元内部总线连接所述信号采集装置的输入端；所述信号采集装置的输出端通过所述汽车电子控制单元内部总线连接所述信号处理装置的输入端，所述信号处理装置的输出端通过信号传输线连接所述安全气囊执行机构。
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