[实用新型]箱式后处理器总成有效
| 申请号： | 201220723952.2 | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203230484U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 王科星;刘守顺;邢喜春;戈非;朱光贞;谢鹏;寇珂瑛;王卫兵 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N1/10 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 邵铭康;朱世林 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 箱式后处理器总成属于汽车零部件技术领域，本实用新型由端盖、外壳、隔板、吸声管、后处理封装总成、吸声板和进气管组成混合单元、后处理单元和降噪单元，并设有传感器；本实用新型可适用于催化还原后处理器(SCR)、带催化剂涂层的通透式颗粒捕集后处理器(POC)、柴油氧化催化后处理器(DOC)、柴油颗粒过滤后处理器(DPF)四种不同的后处理器路线，结合相应的机内降低排放措施，使发动机满足国Ⅳ、国V排放法规，能有效利用空间，且排气污染物的转化效率高、降噪能力强、背压小。 | ||
| 搜索关键词： | 箱式 处理器 总成 | ||
【主权项】：
一种箱式后处理器总成，主要由端盖、外壳、隔板、吸声管、后处理封装总成、吸声板、进气管和传感器组成、其特征在于：隔板I(2)和隔板Ⅱ(4)之间的下部固接有后处理封装总成(3)，隔板I(2)和隔板Ⅱ(4)之间的上部平行固接有吸声管I(10)和吸声管Ⅱ(11)；隔板Ⅱ(4)的另一面与吸声板Ⅱ(7)之间固接有吸声板I(5)和吸声板Ⅲ(9)；隔板I(2)和吸声板Ⅱ(7)的外侧分别与左端盖(1)和右端盖(8)固接；排气管(6)的一端与吸声板I(5)固接，排气管(6)的另一端开口于设在外壳(18)斜下部的排气管孔(17)；进气管孔(15)位于外壳(18)的一侧；氮氧传感器(16)固接于外壳(18)的斜上部；进气管(13)的上部与温度传感器(14)固接，进气管(13)的两端分别与进气管孔(15)和法兰(12)固接；外壳(18)的两端分别与左端盖(1)和右端盖(8)固接，形成箱式结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220723952.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
