[实用新型]直条铜管自动拉制装置

摘要

本实用新型涉及一种直条铜管自动拉制装置，特点是包括设有滑轨、第一及第二链轮组件的机架、小车、第一及第二气缸、夹头组件、带三角形槽的导向槽、立式架、挂钩、安装架、滑板、滑块、第三气缸、切割组件及驱动装置；小车设在滑轨上并与第二链轮组件连接；第一气缸、导向槽及立式架均固定在小车上；第一气缸的活塞杆的端部与夹头组件的端部连接，夹头组件的夹头位于导向槽的三角形槽中并可移动；第二气缸的端部与立式架转动连接且其活塞杆的端部与挂钩转动连接，挂钩的端部与小车转动连接，挂钩的钩部可挂在第一链轮组件的链条上；在安装架上设有待拉伸铜管伸入的孔；滑块设在滑板上并可滑动，第三气缸安装在滑板上且其活塞杆的端部与滑块连接；切割组件安装在滑块上；驱动装置分别带动第一链轮组件及两第二链轮组件。其优点为：铜管不会被刮花，工作效率高，操作安全、可靠。

主权项

一种直条铜管自动拉制装置，其特征在于包括：    机架（1），在所述机架（1）上设有滑轨（11）、第一链轮组件（10）及第二链轮组件（9）；小车（14），所述小车设在所述滑轨（1）上并可滑动，小车（14）与第二链轮组件（9）连接；第一气缸（3）、第二气缸（4）、夹头组件、带三角形槽的导向槽（27）、立式架（4）及挂钩（12），所述第一气缸（3）、导向槽（27）及立式架（4）均固定在小车（14）上；其中所述第一气缸（3）及导向槽（27）位于小车的一侧，第一气缸（3）的活塞杆的端部与夹头组件的端部连接，所述夹头组件的夹头位于导向槽（27）的三角形槽中并可移动；所述第二气缸（4）的端部与立式架（4）转动连接，所述挂钩（12）的端部与小车（14）转动连接，第二气缸（4）的活塞杆的端部与挂钩（12）转动连接，挂钩（12）的钩部可挂在第一链轮组件（10）的链条上；安装架（21），所述安装架（21）安装在机架（1）上并位于滑轨（11）的一端，在安装架（20）上设有待拉伸铜管（19）伸入的孔（211），所述孔（211）的位置与夹头组件的夹头相对应；带滑道的滑板（18），所述滑板（18）固定在安装架（20）上；    滑块（20）及第三气缸（17），所述滑块（20）设在滑板（18）上并可滑动，所述第三气缸（17）安装在滑板（18）上，第三气缸（17）的活塞杆的端部与滑块（20）连接；切割组件，所述切割组件安装在滑块（20）上，切割组件的切割锯片与孔（211）的位置相对应；和驱动装置，所述驱动装置安装在机架（1）上并位于滑轨（11）的另一端，驱动装置分别带动第一链轮组件（10）及两第二链轮组件（9）。