[实用新型]一种电车能量回收装置有效
| 申请号： | 201220717981.8 | 申请日： | 2012-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203103981U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 庄光前 | 申请（专利权）人： | 广州市昌菱电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 李永庆 |
| 地址： | 510630 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电车能量回收装置，其中，包括交流母线输入端、直流母线输入端和交流母线输出端，从交流母线的输入端至输出端依次连接有整流器、逆变器和开关，直流母线的输入端通过单向DC-DC变换器与整流器的输出端连接，所述的整流器还设有控制端，整流器的控制端与单向DC-DC变换器的输出端连接、它们之间设有功率分配控制器。本实用新型通过接入电车系统的直流母线、市电交流母线，经电路转换和能量分配，实现了对电车制动过程中的能量高效回收，提高了站内供电系统的能源利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电车 能量 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种电车能量回收装置，其特征在于：包括交流母线输入端（1）、直流母线输入端（2）和交流母线输出端（3），从交流母线的输入端（1）至输出端（2）依次连接有整流器（5）、逆变器（6）和开关（7），直流母线的输入端（2）通过单向DC‑DC变换器（8）与整流器（5）的输出端（51）连接，所述的整流器（5）还设有控制端（52），整流器（5）的控制端（51）与单向DC‑DC变换器（8）的输出端（81）连接、它们之间设有功率分配控制器（9）。
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