[实用新型]一种手动优先的底盘车

摘要

本实用新型公开了一种手动优先的底盘车，包括静车架、底盘车车架、控制模块和电机。该静车架枢设有丝杆；该底盘车车架滑动连接在静车架且设有螺母，该螺母螺接在丝杆；该控制模块电接电机，该电机传动连接丝杆。该静车架设有定位座，该定位座能相对静车架在手动位置和电动位置间滑动；另设一能抵压定位座以使定位座从电动位置移至手动位置的摇把，该摇把在定位座位于手动位置时配合丝杆，通过摇把手动转动带动丝杆转动。该静车架设微动开关，且定位座从电动位置移至手动位置时微动开关被触发产生手动信号；该微动开关信号连接控制模块，该控制模块接收手动信号后断开电机电接。它具有如下优点：能随时将电动操作切换成手动操作。

主权项

一种手动优先的底盘车，包括一静车架（10）、一底盘车车架（20）、一控制模块和一电机（30）；该静车架（10）枢设有丝杆（11）；该底盘车车架（20）滑动连接在静车架（10）且设有螺母，该螺母螺接在丝杆（11）；该控制模块电接电机（30），该电机（30）传动连接丝杆（11）；其特征在于：该静车架（10）设有定位座（40），该定位座（40）能相对静车架（10）在手动位置和电动位置间滑动；另设一能抵压定位座（40）以使定位座（40）从电动位置移至手动位置的摇把（50），该摇把（50）在定位座（40）位于手动位置时配合丝杆（11），通过摇把（50）手动转动带动丝杆（11）转动；该静车架（10）设微动开关（60），且定位座（40）从电动位置移至手动位置时微动开关（60）被触发产生手动信号；该微动开关（60）信号连接控制模块，该控制模块接收手动信号后断开电机（30）电接。