[实用新型]舷外机上的螺旋桨轴正反转结构有效
| 申请号： | 201220706569.6 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203032924U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 伍毅;王宏;周林;陈勋利;苏进兵 | 申请（专利权）人： | 重庆银钢科技（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63H20/20 | 分类号： | B63H20/20 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400709 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种舷外机上的螺旋桨轴正反转结构，螺旋桨轴中部通过轴承支撑在下箱体后端盖上，螺旋桨轴前部空套有前进锥齿轮和倒档锥齿轮，前进锥齿轮和倒档锥齿轮同时与主动锥齿轮啮合，主动锥齿轮通过花键安装在传动轴下端部；前进锥齿轮和倒档锥齿轮之间设有一个结合套，结合套的前后端面均沿周向设有卡爪，且前进锥齿轮和倒档锥齿轮与卡爪相对的部位分别设有卡爪；结合套同时通过花键套装在螺旋桨轴上，结合套可在换档控制机构的拨动下沿螺旋桨轴轴向滑移，从而有选择地与前进锥齿轮或倒档锥齿轮结合。本结构能可靠地驱动螺旋桨轴正反转，从而带动螺旋桨轴后端部的螺旋桨正反转，进而推动船只前进或后退，结构简单，易于实施。 | ||
| 搜索关键词： | 舷外机上 螺旋桨 反转 结构 | ||
【主权项】：
一种舷外机上的螺旋桨轴正反转结构，其特征在于：包括螺旋桨轴(1)和主动锥齿轮(6)，其中螺旋桨轴(1)中部通过轴承支撑在下箱体后端盖(2)上，该螺旋桨轴的前部位于下箱体(3)内；所述螺旋桨轴(1)前部空套有前进锥齿轮(4)和倒档锥齿轮(5)，该前进锥齿轮(4)和倒档锥齿轮(5)同时与所述主动锥齿轮(6)啮合，该主动锥齿轮(6)固套在传动轴(7)下端部；所述前进锥齿轮(4)和倒档锥齿轮(5)之间设有一个结合套(8)，该结合套(8)的前后端面均沿周向设有卡爪(8a)，且前进锥齿轮(4)和倒档锥齿轮(5)与该卡爪(8a)相对的部位分别设有卡爪；所述结合套(8)同时通过花键套装在螺旋桨轴(1)上，该结合套(8)可在换档控制机构的推动下沿螺旋桨轴(1)作轴向滑移，从而有选择地与所述前进锥齿轮(4)或倒档锥齿轮(5)结合，或者同时与前进、倒档锥齿轮(4、5)脱离结合。
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