[实用新型]新型液压阻尼器有效
| 申请号： | 201220706289.5 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN203098715U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 陈永梅;陈臣;王鑫磊 | 申请（专利权）人： | 航天科工哈尔滨风华有限公司电站设备分公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150036 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型液压阻尼器，包括头部关节轴承、尾部关节轴承、套筒、缸体、活塞和活塞杆，所述的活塞为分体活塞，由主活塞和副活塞组成，所述的活塞杆为双活塞杆，包括主活塞杆和副活塞杆，主活塞通过螺纹与主活塞杆连接，副活塞通过螺纹与副活塞杆连接，在主活塞杆和副活塞杆之间设有孔隙节流阀，且主活塞和副活塞之间设有第一腔室，所述的主活塞杆安装在套筒上，在主活塞杆上开设有走油通路，在主活塞杆和套筒之间设有第二腔室，在副活塞杆和缸体间设有第三腔室。本实用新型结构紧凑简单、设计合理，动作响应快，性能稳定，无液压油内泄，无需副油杯对阻尼器进行补油，同时减小阻尼器的体积，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 液压 阻尼 | ||
【主权项】：
一种新型液压阻尼器，包括头部关节轴承(1)、尾部关节轴承(2)、套筒(3)、缸体(4)、活塞和活塞杆，其特征在于：所述的活塞为分体活塞，由主活塞(5)和副活塞(6)组成，所述的活塞杆为双活塞杆，包括主活塞杆(7)和副活塞杆(8)，主活塞(5)通过螺纹与主活塞杆(7)连接，副活塞(6)通过螺纹与副活塞杆(8)连接，在主活塞杆(7)和副活塞杆(8)之间设有孔隙节流阀(9)，且主活塞(5)和副活塞(6)之间设有第一腔室(10)，所述的主活塞杆(7)安装在套筒(3)上，在主活塞杆(7)上开设有走油通路(11)，在主活塞杆(7)和套筒(3)之间设有第二腔室(12)，在副活塞杆(8)和缸体(4)间设有第三腔室(13)。
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