[实用新型]一种恒减速液压站系统有效
| 申请号： | 201220699200.7 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN203095500U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 郭映宏;罗钢;陈勇 | 申请（专利权）人： | 四川矿山机器（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B66D5/28 | 分类号： | B66D5/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李玉秋;郝鹏 |
| 地址： | 621701 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种恒减速液压站系统，包括泵源过滤装置、安全调压装置、蓄能器装置、出油过滤装置和测压装置，所述的安全调压装置在液压站油箱与制动器油缸之间设置连接有主油路电磁阀和二级制动补油电磁阀，两者都采用两个电磁阀并联形成双电磁阀提供冗余保护，溢流阀和安全限压溢流阀分别与主油路电磁阀和二级制动补油电磁阀连接整定油压，比例溢流阀与主油路电磁阀连接控制提供给盘形闸的油压实现恒减速功能。本实用新型所述的恒减速液压站系统自动调节盘形制动器的油压使提升机获得不同的制动力矩，按设定减速制动，若恒减速安全制动方式失灵，自动转入二级制动方式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种恒减速液压站系统，包括泵源过滤装置、安全调压装置、蓄能器装置、出油过滤装置和测压装置，其特征在于，所述的安全调压装置在液压站油箱与制动器油缸之间设置连接有主油路电磁阀（1）和二级制动补油电磁阀（2），主油路电磁阀（1）和二级制动补油电磁阀（2）分别都采用两个电磁阀并联形成双电磁阀提供冗余保护，溢流阀（4）与主油路电磁阀（1）连接整定油压，安全限压溢流阀（5）与二级制动补油电磁阀（2）连接整定油压，比例溢流阀（6）与主油路电磁阀（1）连接控制提供给制动器油缸的油压实现恒减速功能，恒减速失效时二级制动补油电磁阀（2）和安全限压溢流阀（5）投入工作使油压迅速降到预先调定的值提供二级制动。
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