[实用新型]一种承载式电动微型卡车车架总成有效
| 申请号： | 201220673524.3 | 申请日： | 2012-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN202966436U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 岳国生;王长福;胡霞飞;杨尚国 | 申请（专利权）人： | 湖北万世达汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441004 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种承载式电动微型卡车车架总成，左纵梁总成、右纵梁总成前端装于第一横梁，第一横梁与左纵梁总成、右纵梁总成形成类“π”形结构；左纵梁总成与右纵梁总成之间设有两根以上横梁。本实用新型摒弃以往以燃油车底盘为基础进行局部改进的方案，对车身框架结构重新设计，通过冲压等工艺，将不同状态和特征的纵梁、横梁及其附件拼接起来，焊接牢固。这样，左右主体梁形成空心腔体，极大的减轻了底盘车架自重。同时，还具有良好的韧性，杜绝了断裂现象的产生。此外，本实用新型加工工艺简单，通过制作焊装夹具，容易批量化，流水线生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 承载 电动 微型 卡车 车架 总成 | ||
【主权项】：
一种承载式电动微型卡车车架总成，其特征在于：左纵梁总成、右纵梁总成前端装于第一横梁，第一横梁与左纵梁总成、右纵梁总成形成类“π”形结构；左纵梁总成与右纵梁总成之间设有两根以上横梁。
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