[实用新型]一种车架横纵梁加强结构有效
| 申请号： | 201220664038.5 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN202966435U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 宫继成;闫军利;高利军;郭海全;王英杰;贾占军;李官平 | 申请（专利权）人： | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 庄英菊 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车架横纵梁加强结构，特别适用于大吨位的载重汽车，属于交通运输领域。本实用新型横梁、纵梁由第一外加强板、第二外加强板、第一内加强板、第二内加强板、下加强板过渡连为一体组成全焊接结构。其中横梁、纵梁采用间隙配合，便于装配。横梁、纵梁的外连接部位通过第一外加强板和第二外加强板过渡焊接，内连接部位通过第一内加强板、第二内加强板过渡焊接，可增加焊道面积5倍。第一外加强板、第一内加强板的厚度与横梁相同，第二外加强板、第二内加强板的厚度与纵梁相同。下加强板与横梁、纵梁、第一内加强板焊接为一体，可增加焊道面积4倍，加强板厚度与纵梁相同。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 横纵梁 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种车架横纵梁加强结构，包括：横梁（1）、纵梁（2），其特征在于，横梁（1）、纵梁（2）采用间隙配合，横梁（1）、纵梁（2）通过加强板连接。
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