[实用新型]剖分式轮毂联轴器有效
| 申请号： | 201220663610.6 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN203161865U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 叶笃孟 | 申请（专利权）人： | 浙江精基机电有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/12 | 分类号： | F16D3/12 |
| 代理公司： | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人： | 何文欣 |
| 地址： | 325025 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种剖分式轮毂联轴器，该剖分式轮毂联轴器，包括罩壳、两个分别联接两端轴的轮毂和两个轮毂之间的传动联接件，所述的轮毂是由上半轮毂和下半轮毂通过内六角螺钉和螺帽对合连接构成剖分式轮毂，由所述内六角螺钉和螺帽的旋紧而与配合的轴紧配合，轮毂的内轴孔有键槽，通过键槽与轴实现键联接。剖分式轮毂连接两轴，结构简单，制造方便，工作可靠，装拆、维护均较简便，从而大大减少了更换维护时间和降低用户成本，可为用户带来极大的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 分式 轮毂 联轴器 | ||
【主权项】：
一种剖分式轮毂联轴器，包括罩壳（1）、两个分别联接两端轴的轮毂和两个轮毂之间的传动联接件，其特征在于：所述的轮毂是由上半轮毂（10）和下半轮毂（11）通过内六角螺钉（8）和螺帽（9）对合连接构成剖分式轮毂，由所述内六角螺钉（8）和螺帽（9）的旋紧而与配合的轴紧配合，轮毂的内轴孔有键槽，通过键（12）与轴实现键联接。
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