[实用新型]一种板翅式机油冷却器有效
| 申请号： | 201220633547.1 | 申请日： | 2012-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN202947504U | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 王凯峰 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F28D9/00 | 分类号： | F28D9/00;F28F3/02;F01M5/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 蔡和平 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种板翅式机油冷却器，包括位于底部的法兰、位于顶部的顶盖板及位于法兰和顶盖板之间的多层金属平板；相邻的两块平板之间形成水道或油道，且水道和油道间隔设置；所有油道分隔成至少两组油道层组；所有油道层组互不连通，所有的水道相互连通；同一油道层组的油道相互连通。本实用新型一种板翅式机油冷却器水侧共用，油侧分组并且可满足不同冷却需求的部件使用的板翅式机油冷却器；使得车辆不同部件所需的机油冷却器进行集中、合并，经由统一的散热介质散掉不同部件的升温后的润滑与工作介质所需散掉的热量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 板翅式 机油 冷却器 | ||
【主权项】：
一种板翅式机油冷却器，其特征在于，包括位于底部的法兰（10）、位于顶部的顶盖板（11）及位于法兰（10）和顶盖板（11）之间的多层金属平板（12）；相邻的两块平板之间形成水道（13）或油道（14），且水道（13）和油道（14）间隔设置；所有油道（14）分隔成至少两组油道层组；所有油道层组互不连通，所有的水道（13）相互连通；同一油道层组的油道（14）相互连通。
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