[实用新型]空中轨道交通系统轨道梁的楔形固定联接有效
| 申请号： | 201220631259.2 | 申请日： | 2012-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN203065908U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 胡国和;梁向宇;陈军 | 申请（专利权）人： | 河南重工起重机集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/22 | 分类号： | E01B25/22 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 453400 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种空中轨道交通系统轨道梁的楔形固定联接，包括乘客车厢、车轮、走行梁、转向架小车、加筋板、“Y”形立柱，在空中轨道梁箱体两外侧面的伸展臂处各焊接一个三角柱形楔铁，在伸展臂上也焊接三角柱形的夹持臂，夹持臂与轨道梁箱体上的三角形楔铁形成楔形联接。本实用新型的轨道梁箱体和支撑立柱伸展臂可以完全不考虑温度变化而产生的应力影响，整个联接甚至可以不需要螺栓。对于空中轨道交通系统来说，如果轨道梁箱体没有螺栓约束其随温度变化所产生的伸缩变形，就不产生温度应力，轨道梁箱体在任何季节都将很平直，这对空中轨道交通系统的维护成本将大大减少，同时也提高了乘客的乘坐舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 空中 轨道交通 系统 轨道 楔形 固定 联接 | ||
【主权项】：
一种空中轨道交通系统轨道梁的楔形固定联接，包括乘客车厢、车轮、走行梁、转向架小车、加筋板、“Y”形立柱，其特征在于,在空中轨道梁箱体两外侧面的伸展臂处各焊接一个三角柱形楔铁，在伸展臂上也焊接三角柱形的夹持臂，夹持臂与轨道梁箱体上的三角形楔铁形成楔形联接。
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