[实用新型]一种轻扭力型电动球阀有效
申请号: | 201220613680.0 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN202927124U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 阮国均;蒋玉林 | 申请(专利权)人: | 浙江红霞铜业有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K5/20;F16K5/08 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 311826 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轻扭力型电动球阀,包括阀体、阀杆、电机和齿轮减速箱,所述阀体的两端为进水口和出水口,阀体内设有阀座,阀座内设有密封球,所述阀杆为两节式,包括上阀杆和下阀杆,上阀杆通过齿轮减速箱与电机相连接,下阀杆与密封球相连接,所述上阀杆和下阀杆相连接,阀座与密封球之间设置有密封补偿装置。本轻扭力型电动球阀解决了传统阀杆与驱动器装配时出现的偏心现象,同时采用了密封补偿装置,密封性能好,使得电动球阀可以减少密封球与阀座之间的压缩量,从而使得用户可以用较小的扭力就能打开球阀,降低密封球和阀座的损耗,提高使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 扭力 电动 球阀 | ||
【主权项】:
一种轻扭力型电动球阀,包括阀体、阀杆、电机和齿轮减速箱,所述阀体的两端为进水口和出水口,阀体内设有阀座,阀座内设有密封球,所述阀杆为两节式,包括上阀杆和下阀杆,上阀杆通过齿轮减速箱与电机相连接,下阀杆与密封球相连接,所述上阀杆和下阀杆相连接,其特征在于,阀座与密封球之间设置有密封补偿装置。
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