[实用新型]电动轮自卸车自诊断系统有效
| 申请号： | 201220612013.0 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203020231U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 张占群;许红科 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘各慧 |
| 地址： | 510850 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动轮自卸车自诊断系统，包括ACU控制器、DCU传动单元、制动控制单元、转向控制单元、CAN总线；在CAN总线上另设置一自诊断节点，所述的自诊断节点与钥匙插入口电性连接，ACU控制器上连接与LCD显示屏。在启动自卸车前，先将钥匙插入到钥匙插入口中，拧到ON位置，则此时给自诊断节点一电位“1”，触发自诊断节点执行自诊断命令，自诊断节点启动自诊断程序，通过自诊断程序控制相对应的软件、硬件进行检测，并将检测结果反馈到自诊断节点上，自诊断节点把检测结果通过CAN总线送给LCD显示屏，呈现给用户，从而实现快速的安全检测，能智能、快捷、方便的自动诊断电动轮自卸车的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 动轮 卸车 诊断 系统 | ||
【主权项】：
电动轮自卸车自诊断系统，包括ACU控制器、DCU传动单元、制动控制单元、转向控制单元、CAN总线，ACU控制器、DCU传动单元、制动控制单元、转向控制单元和CAN总线设置在自卸车内，CAN总线与ACU控制器、DCU传动单元、制动控制单元和转向控制单元连接；其特征在于：在CAN总线上设置一自诊断节点，所述的自诊断节点与钥匙插入口电性连接，ACU控制器上连接与LCD显示屏。
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