[实用新型]推钢机的液压系统有效
| 申请号： | 201220608694.3 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN203061827U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张凯;黄怀富;李志新;李彦锁;刘刚;杨玺 | 申请（专利权）人： | 河北省首钢迁安钢铁有限责任公司;首钢总公司 |
| 主分类号： | B22D11/128 | 分类号： | B22D11/128 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 064404 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种推钢机的液压系统，包含两个液压缸，所述两个液压缸的无杆腔油路汇合于同一主干油路，所述两个液压缸的有杆腔油路汇合于另一同一主干油路，其特征在于，所述两个液压缸各包含至少一个油路截门，所述油路截门安装在无杆油路或有杆腔油路上；所述液压缸包含泄压截止阀，所述泄压截止阀通过管路分别与相应液压缸的有杆腔油路和无杆腔油路连接。本实用新型提供的推钢机的液压系统，通过改进液压系统，在需要解除推钢机卡死状态时，通过控制液压截止阀，使其中一条液压缸形成差动回路，形成两条液压缸同时反向伸缩，从而加大作用力，提高解除推钢机卡死状态的成功率，缩短故障处理时间。 | ||
| 搜索关键词： | 推钢机 液压 系统 | ||
【主权项】：
推钢机的液压系统，包含两个液压缸，所述两个液压缸的无杆腔油路汇合于同一主干油路，所述两个液压缸的有杆腔油路汇合于另一同一主干油路，其特征在于， 所述两个液压缸各包含至少一个油路截门，所述油路截门安装在无杆油路或有杆腔油路上； 所述液压缸包含泄压截止阀，所述泄压截止阀通过管路分别与相应液压缸的有杆腔油路和无杆腔油路连接。
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