[实用新型]二轴式齿轮变速箱有效
申请号: | 201220602767.8 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN202992054U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 蔡坤龙 | 申请(专利权)人: | 龙马精密科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/30 | 分类号: | F16H3/30;F16H57/023;F16H55/17 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供一种二轴式齿轮变速箱,包括一箱体;一动力部;一分离式轴,设于箱体内且对应动力部,包含有呈相对的一动力轴及一套设有滑套嵌轴的主轴;一滑嵌侧轴,设于箱体内且位于分离式轴的一侧;至少一齿轮组,设于分离式轴及滑嵌侧轴上,包含有一主动齿轮、一被动齿轮、一固定传导齿轮、一被动滑动齿轮,被动滑动齿轮与被动齿轮间设有一推臂,主动齿轮设有一嵌扣部,被动滑动齿轮设有与其相对应的嵌接部。本实用新型结构简化、箱体缩小并节省了空间,其轴向连接空间变大且使轴径及齿数比增大,而推臂与被动滑动齿轮的接合轴承缩小并提高了转速。 | ||
搜索关键词: | 二轴式 齿轮 变速箱 | ||
【主权项】:
一种二轴式齿轮变速箱,其包括, 一箱体,于其内设有容置空间; 一动力部,设于箱体的一侧; 一分离式轴,设于箱体内且对应动力部,其包含有呈相对的一动力轴及一主轴,其中,动力轴对应设于动力部,箱体对应于动力轴的另一端设有一主轴,该主轴内套设有滑套嵌轴; 一滑嵌侧轴,设于箱体内且平行位于分离式轴的一侧; 至少一齿轮组,设于分离式轴及滑嵌侧轴上,其包含有一主动齿轮、一被动齿轮、一固定传导齿轮、一被动滑动齿轮,其中,主动齿轮设于动力轴端部,具有套孔的被动滑动齿轮设于滑套嵌轴端部,被动齿轮设于滑嵌侧轴上且其与被动滑动齿轮间设有具有轴承的一推臂,固定传导齿轮套设于滑嵌侧轴上且固定于滑嵌侧轴另一端的箱体; 其特征在于,主动齿轮的另一端端面设有一嵌扣部,被动滑动齿轮的一端端面设有对应主动齿轮嵌扣部的嵌接部。
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