[实用新型]一种动力电池模块有效
| 申请号： | 201220579767.0 | 申请日： | 2012-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN202917603U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 轩慧娉;田晓辉;徐林;武剑锋;田雨晨;李杨 | 申请（专利权）人： | 中航锂电（洛阳）有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/50 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力电池模块，属于电动车动力电源技术领域。该动力电池模块包括电池箱壳体和设置在壳体内的电池组、电池管理系统和显示器，电池组由N个单体电池构成，电池管理系统包括N个从控器和一个主控器，每个从控器采集端与电池组中相应的单体电池上的接线端子相连，N个从控器通过CAN总线与主控器相连，主控器的输出端与显示器相连。本实用新型通过从控器对电池组单体电池的电压、电流以及温度进行采集，并对电池组进行主动均衡，最后通过CAN总线把信息传递给主控器，主控器通过CAN总线把这些信息传输到显示器显示，实现与驾驶员的交互，同时通过CAN通讯协议，实现对整个系统的充放电控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 模块 | ||
【主权项】：
一种动力电池模块，其特征在于：该动力电池模块包括电池箱壳体和设置在壳体内的电池组、电池管理系统和显示器，电池组由N个单体电池构成，电池管理系统包括N个从控器和一个主控器，每个从控器采集端与电池组中相应的单体电池上的接线端子相连，N个从控器通过CAN总线与主控器相连，主控器的输出端与显示器相连。
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