[实用新型]汽车灌式上下腔体液压悬置

摘要

本实用新型涉及一种汽车灌式上下腔体液压悬置，其包括橡胶衬套、设置在橡胶衬套内的流道上板总成和流道下板总成、设置在流道下板总成下方的封盖，在流道上板总成上方的橡胶衬套内形成第一液室，于流道上板总成和流道下板总成之间形成第二液室，所述的流道上板总成包括流道上板骨架、连接于流道上板骨架与橡胶衬套之间的上橡胶隔膜，所述的流道下板总成包括流道下板骨架、连接于流道下板骨架与橡胶衬套之间的下橡胶隔膜，所述的流道上板骨架与上橡胶隔膜橡胶硫化粘接。由于流道上板骨架与上橡胶隔膜橡胶硫化粘接,这样，构成流道上板总成的两个构件在安装时形成一个整体构件而被安装，有效的减小了安装时构件的数量，避免了漏装现象的发生。

主权项

一种汽车灌式上下腔体液压悬置，包括橡胶衬套（1）、设置在橡胶衬套（1）内的流道上板总成（2）和流道下板总成（3）、设置在流道下板总成（3）下方的封盖（4），在流道上板总成（2）上方的橡胶衬套（1）内形成第一液室（5），于流道上板总成（2）和流道下板总成（3）之间形成第二液室（6），所述的流道上板总成（2）包括流道上板骨架（21）、连接于流道上板骨架（21）与橡胶衬套（1）之间的上橡胶隔膜（22），所述的流道下板总成（3）包括流道下板骨架（31）、连接于流道下板骨架（31）与橡胶衬套（1）之间的下橡胶隔膜（32），其特征在于：所述的流道上板骨架（21）与上橡胶隔膜（22）橡胶硫化粘接。