[实用新型]道路减速带有效
申请号: | 201220563330.8 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN202830809U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 卓仲表 | 申请(专利权)人: | 卓仲表 |
主分类号: | E01F9/047 | 分类号: | E01F9/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于交通领域,特别是涉及一种用于道路设施的可有效减缓司机车速的道路减速带,包括设置在路基上的前减速带和后减速带,所述前减速带包括依次设置在路基上的边减速块、前通过块I、中间减速块和前通过块II,所述后减速带包括边减速块、后通过块II和后通过块I,所述前通过块I和后通过块II的中间点的连线与路基水平线的夹角为30-60度,本实用新型通过科学设计前减速带和后减速带之间的距离和前通过块I和后通过块II的中间点的连线与路基水平线的夹角度数,可以使得司机必须要在时速25公里以下的条件下,才有可能顺利的通过前减速带和后减速带上设置的减速块而不颠簸,而这也就达到了本实用新型的目的。 | ||
搜索关键词: | 道路 减速 | ||
【主权项】:
一种道路减速带,其特征是,包括设置在路基(1)上的前减速带和后减速带,所述前减速带包括依次设置在路基(1)上的边减速块(2)、前通过块I(3)、中间减速块(4)和前通过块II(5),所述后减速带包括边减速块(2)、后通过块II(7)和后通过块I(8),所述前通过块I(3)和后通过块II(7)的中间点的连线与路基水平线的夹角为30‑60度。
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