[实用新型]平衡轴支架有效
| 申请号： | 201220558750.7 | 申请日： | 2012-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN202847373U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈昌泽;高银峰 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种平衡轴支架，包括支架本体、轴孔、安装面和多条加强筋，其中，轴孔设置于支架本体中部，安装面设置于支架本体上端，多条加强筋设置于支架本体上，其改进在于：多条加强筋由一条主加强筋和多条副加强筋组成；主加强筋一端与轴孔上边沿连接，主加强筋另一端与安装面下部连接，且主加强筋和轴孔对正设置，多条副加强筋设置于轴孔两侧的区域内；主加强筋的宽度大于或等于轴孔的孔径，且主加强筋的宽度大于副加强筋的宽度；主加强筋和多条副加强筋互相平行。本实用新型的有益技术效果是：以平衡轴支架自重提高0.4kg的代价，使平衡轴支架的稳定性得到大幅提高，保证了车辆的安全性和载重能力。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 支架 | ||
【主权项】：
一种平衡轴支架，包括支架本体（1）、轴孔（2）、安装面（3）和多条加强筋，其中，轴孔（2）设置于支架本体（1）中部，安装面（3）设置于支架本体（1）上端，多条加强筋设置于支架本体（1）上，其特征在于：多条加强筋由一条主加强筋（4）和多条副加强筋（5）组成；主加强筋（4）一端与轴孔（2）上边沿连接，主加强筋（4）另一端与安装面（3）下部连接，且主加强筋（4）和轴孔（2）对正设置，多条副加强筋（5）设置于轴孔（2）两侧的区域内；主加强筋（4）的宽度大于或等于轴孔（2）的孔径，且主加强筋（4）的宽度大于副加强筋（5）的宽度；主加强筋（4）和多条副加强筋（5）互相平行。
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