[实用新型]一种汽车B柱加强板结构有效
| 申请号： | 201220546444.1 | 申请日： | 2012-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN202944439U | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 王琴;田达笠;朱志祥 | 申请（专利权）人： | 安徽誉丰汽车技术有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于汽车B柱技术领域的汽车B柱加强板结构，所述的汽车B柱加强板结构包括加强板本体（1），所述的加强板本体（1）包括加强板上端部（2），加强板下端部（3），所述的加强板上端部（2）和加强板下端部（3）通过焊接方式连接，所述的加强板上端部（2）通过设置为屈服强度小于加强板下端部（3）的结构，本实用新型的汽车B柱加强板结构，结构简单、成本低、可靠性高，所述的加强板结构包括加强板上端部和加强板下端部，加强板上端部设置为屈服强度小于加强板下端部的屈服强度的结构，采用本实用新型的分体式结构，从整体上改善加强板结构的侧碰性能，降低时加强板结构侧碰对人体的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 加强 板结 | ||
【主权项】：
一种汽车B柱加强板结构，包括加强板本体（1），其特征在于：所述的加强板本体（1）包括加强板上端部（2），加强板下端部（3），所述的加强板上端部（2）和加强板下端部（3）通过焊接方式连接，所述的加强板上端部（2）通过设置为屈服强度小于加强板下端部（3）的结构。
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