[实用新型]一种汽车变速器单轴多拨叉机构有效
| 申请号： | 201220536637.9 | 申请日： | 2012-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN202937796U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 叶丽珍;陈勇;罗大国;李博鹏;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速器单轴多拨叉机构，包括拨叉轴，拨叉轴上顺序设有第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉，第一拨叉与拨叉轴固定连接，第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉与拨叉轴滑动连接，拨叉轴上还固定有与换档拨头对应的拨叉架，第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉上分别设有与换档拨头对应的第二拨叉臂、第三拨叉臂和第四拨叉臂。通过变速杆选择换档拨头内相应的变速指，能独立控制不同拨叉的移动从而把对应的滑动齿轮或者结合套挂入相应的档位，从而实现换档功能，因此，本实用新型具有结构简单、占用空间小、成本低的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 单轴多拨叉 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器单轴多拨叉机构，其特征是，包括拨叉轴（1），所述的拨叉轴（1）上顺序设有第一拨叉（2）、第二拨叉（3）、第三拨叉（4）和第四拨叉（5），所述的第一拨叉（2）与拨叉轴（1）固定连接，所述的第二拨叉（3）、第三拨叉（4）和第四拨叉（5）与拨叉轴（1）滑动连接，所述的拨叉轴（1）上还固定有与换档拨头（6）对应的拨叉架（8），所述的第二拨叉（2）、第三拨叉（3）和第四拨叉（5）上分别设有与换档拨头（6）对应的第二拨叉臂（9）、第三拨叉臂（10）和第四拨叉臂（11）。
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