[实用新型]气电混联式汽车

摘要

本实用新型涉及一种气电混联式汽车，它由：前轮、前电动机、前驱动桥、动力耦合器、气体燃料发动机、发电机、动力控制单元、蓄电池组、后电动机、后轮、后驱动桥构成。蓄电池与动力控制单元电联接，动力控制单元分别与前电动机、发电机和后电动机电联接，发电机与气体燃料发动机相连接，气体燃料发动机、前电动机分别与动力耦合器相连接，动力耦合器与前驱动桥相连接，前驱动桥与两个前轮相连接，后电动机与后驱动桥相连接，后驱动桥与两个后轮相连接。该产品设计合理，使发动机和蓄电池既能串联工作又能并联工作，使发动机处于最优工况下工作，能耗低，动力性强，多余和废弃能量可以回收给蓄电池充电，节约能源，经济性好，而且排放物中没有有害气体，实现了零排放，其工作和普通汽车一样，完全能满足使用要求。

主权项

一种气电混联式汽车，它由：前轮（1）、前电动机（2）、前驱动桥（3）、动力耦合器（4）、气体燃料发动机（5）、发电机（6）、动力控制单元（7）、蓄电池组（8）、后电动机（9）、后轮（10）、后驱动桥（11）构成，其特征在于：蓄电池（8）与动力控制单元（7）电联接，动力控制单元（7）分别与前电动机（2）、发电机（6）和后电动机（9）电联接。